Официално – Русия потвърди, че работи по прехващач МиГ-41

МОСКВА, (ВМ) – Руската държавна компания Ростех официално потвърди, че компанията вече упорито работи по разработването на изтребител-прехващач от следващо поколение – МиГ-41. През последните 24 месеца ние многократно сме информирали за напредъка по проекта, цитирайки десетки руски медии. Статията в официалния сайт на руското държавно дружество е реално първото потвърждение за новия изтребител-прехващач от страна на Москва.

Официално - Русия работи по прехващач МиГ-41
Снимка: ТАСС

Ростех дават поне още десет години живот на сегашния прехващач – МиГ-31. Руската компания обяви, че в рамките на следващите до две години, целият руски въздушен флот от МиГ-31 ще бъде модифициран до версия МиГ-31БМ. Русия в момента разполага с общо 114 от тези самолети.

Според тази информация, светът трябва да очаква новото поколение прехващачи най-рано в началото на следващото десетилетие. Бъдещият МиГ-41 е под шапката на програма „Проектът на Перспективния авиационен комплекс за прехващане на далечни разстояния“ известна като PAK DP.

Какви са слуховете?

Според тиражирани мнения в руските медии, МиГ-41 ще бъде хибрид, съчетаващ в себе си най-доброто от МиГ-25 и МиГ-31. Твърди се, че прехващача от следващо поколение ще лети с хиперзвукова скорост, което означава скорост над 5 Маха.

Според някои други твърдения, прехващача от следващо поколение ще лети на височина много повече от тази на МиГ-25, която е около 20,700 м. МиГ-41 ще разполага с високочувствителни и мощни сензори, и ще бъде въоръжен с хиперзвукови ракети.

Последното твърдение може да се приеме за факт, тъй като от 12 месеца насам Русия успешно тества няколко пъти изтребването на хиперзвуковата ракета „Кинжал“ от МиГ-31 по време на полет.

Вече са проведени над 200 теста

Подобно твърдение се появи съвсем наскоро сред руските медии. Тази информация също може да бъде възприета като достоверна по две причини: първата е, че Ростех официално обяви работата си по МиГ-41, а втората е практиката в Русия е подобни проекти да стартират поне 10 години преди крайния експлоатационен срок на предшественика на самолета.

Официално - Русия работи по прехващач МиГ-41
Снимка: Туитър

200 проведени теста говори на запознатите в тази индустрия едно – Ростех може би е намерил подходящ дизайн за своят бъдещ изтребител и тези тестове са свързани с аеродинамиката т.е. тестове в аеродинамичен тунел. До този момент обаче няма публикувана снимка на проект, макет или прототип – нито от руските медии, нито от Ростех.

Логично е да се твърди също, че безпилотна версия на новият МиГ-41 е напълно възможна. Тази технология навлиза с пълна сила сред лидерите във военното авиостроене – САЩ, Франция, Германия, Южна Корея, Китай, Бразилия, Индия и др.

Руски военни експерти вярват, че най-рано през 2024-2025 година светът ще вида дизайна и първия прототип на руския МиГ-41. Предполага се, че точно в този период ще започнат първите летателни теста. Да не забравяме, че все още няма информация за най-важния компонент от МиГ-41 – двигателя.

Едно е желанието, друго е изпълнението

Генералния директор на RSK MiG JSC Иля Тарасенко смята, че прехващача ще бъде не със скорост 5 Маха, а със скорост 4 Маха. Но тук отново има проблем, твърдят някои военни авиоинженери. Според тях, Русия ще трябва да направи компромис между скоростта и желанието за стелт.

При скорост от 4 Маха всяко радио поглъщащо и стелт покритие ще падне от самолета и той ще стане видим за радарите, твърдят те. Прeхващач с подобни характеристики би струвал колкото един бомбардировач, допълват някои експерти.

Но Тарасенко вярва, че МиГ-41 ще разполага с нова стелт технология, която да не бъде засегната от скоростта. „Обещаващите самолети ще използват нови видове авиационни оръжия, ще могат да транспортират необходимото количество от тях и ще работят в голям радиус на прихващане. Сега всички тези изисквания са определени във външния вид на самолета “, каза Тарасенко.

С какви прeхващачи разполага останалия свят?

В момента Русия е единствената страна, която активно продължава да използва своите прехващачи. По времето на студената война обаче, другите страни също са разработвали подобни технологии.

САЩ имат специална ескадрила от прехващачи между 1946 година и 1980 година. В онези години тези ескадрили бяха изградени от Ф-106. По-късно, Вашингтон решава да не създава специален самолет прехващач и преквалифицира изтребителите F-15 и F-16 за тази цел. Ф-16 обаче е проектиран за превъзходство във въздуха, докато Ф-15 не може да развие желаната скорост за да прехване вражески самолет. В момента функцията на прехващач в американските ВВС се изпълнява от стелт изтребителя Ф-22.

Официално - Русия работи по прехващач МиГ-41
Снимка: Уикипедия

Други две страни, които са имали история с такъв тип самолети са Великобритания и Китай. Дълги години Лондон ползваше McDonnell Douglas F-4 Phantom и Panavia Tornado като прехващачи към кралските ВВС, но днес Eurofighter Typhoon изпълнява тази функция.

Китай разработи своя версия на прехващач през 80-те години на миналия век – Shenyang J-8. Неговото производство бе прекратено през 2010 година, но все още Китайската народоосвободителна армия използва в експлоатация около 300 бройки в различни конфигурации.

Кой друг разработва в момента прехващачи?

Има слухове, че Китай е в процес на разработване на нов прехващач. Става въпрос за самолета от ново поколение J / H-XX. Тайната около този самолет е голяма. Все още не се знае – изтребител ли е, прехващач ли е, бомбардировач ли е?

Международният институт за стратегически изследвания казва в годишния си доклад, че това е „боен бомбардировач“. Този термин е стар и в миналото е използван за описание на многоцелеви боен самолет, способен да носи ракета въздух-въздух отвъд визуалния обхват.

Според института, този тип самолети са способни да атакуват други самолети във въздуха, както и големи самолетни платформи за зареждане с гориво във въздуха. Друга характеристика, която се анализира в цитирания доклад, е че J / H-XX ще унищожава самолети за ранно предупреждение. Скоростта която се развива по време на полет също е от значение, и експертите смятат че тя ще бъде свръхзвукова.

Всичко това говори за прехващач. Проблемът е, че много често J / H-XX се изписва като J-20, който в момента е в серийно производство в Китай и е стелт изтребител от пето поколение. Тогава е логично да си зададем въпросите: дали китайците не правят J-20 изтребител прехващач, или J-20 ще има друга модификация, която да го разграничи от бойните изтребители?

***

Четете повече от света на отбрана и сигурност, анализи, коментари, и нови военни технологии в английската версия на сайта

BulgarianMilitary.com

Comments are closed.